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03.09.2026
Vor kurzem ist die zweite Segelflug-Bundesliga zu Ende gegangen - mit uns als Vizemeister! Nächstes Jahr erste Liga! Nach vier Runden an der Spitze der Tabelle - von Runde 10 bis 13, mit Rundensieg in Runde 10 und 12 (siehe vorheriger Beitrag) - stellte Runde 14 die Vereine im Süden vor größere Herausforderungen. Die Nimbus-4DM-Besatzung Patrick und Pirmin in Jena auf Wettbewerb, sowie der andere Pirmin im Cirrus in der Heimat holten Punkte, doch der AC Esslingen trotzte den schwierigen Bedingungen besser und zog an uns vorbei an die Spitze der Tabelle. In Runde 15 kam es noch zum Punkte-Gleichstand; dann bauten die Esslinger ihre Führung allmählich aus trotz einer recht soliden Wertung unsererseits in Runde 16 (Nico, Michael, Robert auf den Alb-Schwarzwald-Rennstrecken) bis zum Finale in Runde 17, in dem die Nimbus-Besatzung unser einziger Punktelieferant war. So schließen wir die Liga-Saison auf Platz 2 ab. Zu den fünf Aufsteigern gehören außer uns und dem Zweitliga-Meister AC Esslingen auch noch die Nachbarn vom FSV Laichingen, sowie der LSC Bad Homburg und der AC Bamberg. Nächstes Jahr geht's also nach 2019 und 2023 zum dritten Mal in der Ersten Bundesliga an den Start. Die Flugsaison ist zum Glück noch nicht ganz vorbei, und auch im September wird wohl noch der eine oder andere schöne Streckenflug drin sein. Vor allem aber ist aktuell unser Nick Weiss bei der Weltmeisterschaft im Segelkunstflug in Fayence - hier geht's zum Blog der Nationalmannschaft !
Im Bild: Der Feldberg im Schwarzwald aus der Sicht von Nico, sowie die tschechische Seite des Böhmerwalds aus dem Cockpit von Henrik.
15.07.2026
Mehr als die Hälfte der zweiten Segelflug-Bundesliga liegt schon hinter uns, und in den vergangenen Wochen ist unsere Mannschaft zu Höchstform aufgelaufen! Nachdem die ersten Runden im April und Anfang Mai nur zu mittelmäßigen Ergebnissen geführt haben, stand mit Platz 2 in Runde 4 Mitte Mai das erste Podium-Ergebnis des Jahres ins Haus. In Runde 7 reichte es sogar ganz an die Spitze: Der erste Rundensieg! Keine rekordverdächtigen Geschwindgkeiten, aber das Beste aus dem Wetter über der Schwäbischen und Fränkischen Alb gemacht, und zwar besser als alle anderen. In der Tabelle hat das schon gereicht, um auf Rang 5 und somit in den Aufstiegs-Bereich zu klettern. Doch es sollte noch besser kommen: Nach einem kleinen Dämpfer in Runde 8, und einem soliden Platz 7 in Runde 9 (den schnellsten Flug hatte Henrik nach Übernachtung in Isny im Allgäu, Bergpanorama auf dem verlängerten Heimweg inklusive) folgte der nächste Rundensieg in Runde 10 am sehr heißen letzten Juni-Wochenende (komfortabelste Reisehöhe bei Nico im Schwarzwald ; ein Ausflug in den Schweizer und französischen Jura bis hinter Genf war auch möglich).
Da gleichzeitig die bis dahin führenden Berliner (BAeC-Mitte) einen schlechten Tag hatten, hat das gereicht, um an die Spitze der Tabelle vor zu rücken! Daran hat sich auch in Runde 11 (Platz 3) nichts geändert, und schon gar nicht in Runde 12 am vergangenen Wochenende: Nächster Rundensieg, 125 km/h Durchschnitt bei Michael Häußler und Andrea Häussler ! Aktuell haben wir mit 129 Punkten einen fast schon komfortablen Vorsprung vor dem zweitplatzierten LSV Straubing und dem punktgleichen Aeroclub Esslingen, aber zum Ausruhen ist keine Zeit: Mit zunehmender Neigung zu Schauern und Gewittern wird das nächste Wochenende voraussichtlich kein Zuckerschlecken, und auch der August ist oft eher herausfordernd auf der Alb.
11.05.2026
Am Samstag, den 09.05.2026, startete der diesjährige Hahnweidewettbewerb und somit auch der erste externe Einsatz unseres neuen ULs, einer Breezer B850, als Schleppflugzeug. Nach schleppintensiven Tagen im Rahmen des Kunstflug- und Trudelwochenendes um den ersten Mai durfte unser weißer Flitzer jetzt auf der Hahnweide zeigen, was in ihm steckt. Nach den ersten sieben erfolgreichen Schlepps, riss beim achten Start mit dem ersten Doppelsitzer die Sollbruchstelle am Schleppseil. Zu schwer? Wie sich am Sonntag dann zeigte – nein, definitiv nicht! Hier gelang dann auch der Schlepp mit Doppelsitzer problemlos. Wetterbedingt gab es am Montag dann keinen Bedarf. Und wenn man dem Wetterbericht glauben kann, wird sich das auch nicht so schnell ändern. Aber wer weiß, vielleicht haben wir Ende der Woche wieder mehr Glück mit dem Wetter und die 160 PS kommen nochmal zum Einsatz.
26.04.2026
Am Sonntag 19. April gaben Erhard Weiss und Frank Engelhardt eine pyrotechnische Einweisung, wie sie für Pilotinnen und Piloten von Ultraleichtflugzeugen erforderlich ist. Solche Flugzeuge sind mit einem Gesamtrettungssystem ausgestattet, das im Notfall das gesamte Flugzeug samt Piloten an einem Fallschirm zu Boden bringt. Dieser Fallschirm wird mit Hilfe einer kleinen Feststoffrakete ausgelöst, und deshalb sollten angehende Pilotinnen und Piloten einige Grundlagen zum Umgang mit pyrotechnischen Stoffen beherrschen. Anwesend waren 10 Mitglieder unserer Fliegergruppe - von jung bis alt. Das zeigt, dass der Kauf unserer Breezer B850 die richtige Entscheidung war. Nach einer theoretischen Einführung über den Umgang mit Sprengstoffen und den Rettungssystemen, die in den ULs eingebaut sind, ging es zum praktischen Teil in die Halle. Dort zeigten die beiden Ausbilder die Rettungssysteme und deren Handhabung konkret an sämtlichen ULs. Nach der Praxis folgte die vom Verband geforderte schriftliche Prüfung, die alle Teilnehmer erfolgreich abgelegt haben. Damit ist die erste Hürde zum Erwerb der Lizenz für dreiachs-gesteuerte ULs geschafft.
21.04.2026
Niklas Kimmerle aus Neuffen, unser jüngstes Mitglied in der UL-Ausbildung, hat im November 2024 mit 17 Jahren die Ausbildung im Verein begonnen. Von November 2024 bis Februar 2025 absolvierte er bei den vereinseigenen Fluglehrern die theoretische Ausbildung. In den Folgemonaten hat Niklas die Theorieprüfung bei unserem Prüfer Winfried Keinath erfolgreich abgelegt. Die Kenntnisse für das Funksprechzeugnis BZF II hat er bei Holger Giese (Motorfluglehrer und Ausbildungleiter Motorflug) gelernt. Die BZF-Prüfung in der Bundesnetzagentur in Reutlingen bestand er mit Bravour.
Parallel erfolgte im Zeitraum bis April 2026 die praktische Ausbildung mit den Fluglehrern Erhard Weiss und Frank Engelhardt. Am 9. April stand der praktische Teil der Prüfung mit Winfried Keinath an. Nach einer Stunde Flugzeit hat er die Prüfung mit einer sicheren Landung in Grabenstetten erfolgreich bestanden. Ab sofort hat die Fliegergruppe wieder freie Kapazitäten. Wer sich dafür interessiert, der oder die kann sich gerne ganz unverbindlich bei Ausbildungsleiter Erhard Weiss telefonisch unter 0171-9909271 melden, um mehr über den Ablauf der Ausbildung auf unserem neuen Ultraleichtflugzeug Breezer B850 zu erfahren.
Das erste Foto zeigt Niklas in unserer roten Roland bei seinem Prüfungsflug über dem alten Truppenübungsplatz Münsingen. Das zweite Foto zeigt von links nach rechts Prüfer Winfried Keinath, Niklas Kimmerle und Erhard Weiss.
05.03.2026
Gestern am 4. März haben sich Erhard Weiss und Patrick Kutschat auf den Weg nach Bredstedt in Nordfriesland gemacht, um dort unser neues Schlepp- und Reiseflugzeug in Empfang zu nehmen. Heute haben die beiden unseren Breezer B850 auf dem Luftweg auf die Alb überführt. Kurz nach 16 Uhr stand das Empfangskommitee in Grabenstetten bereit und hieß die beiden und den eleganten weißen Flitzer willkommen.
Der Breezer soll uns als Schlepp- und Reiseflugzeug dienen und ist der Nachfolger unserer PA25 Piper Pawnee, die wir gegen Ende der Saison 2025 auf den langen Weg im Container nach Paraguay geschickt haben, wo sie bei einem sehr sympathischen Verein hoffentlich noch ein langes Leben als Schleppflugzeug haben wird. Schon im Vorfeld dessen wurde lange über einen geeigneten Ersatz diskutiert. Ende letzten Jahres fiel die Wahl auf den Breezer B850, ein energieeffizientes Ultraleichtflugzeug "made in Germany" in robuster Vollmetall-Bauweise (Aluminium), das mit dem leistungsstarken Motor Rotax 916 iS ordentlich Leistung und Sicherheitsreserve für den Flugzeugschlepp mitbringt. Wie die meisten modernen Ultraleichtflugzeuge hat er zwei Sitzplätze (side-by-side), und kann dadurch auch für Schulung, Einweisungen und natürlich auch zum effizienten Reiseflug zu zweit genutzt werden. Mit diesen vielseitigen Eigenschaften soll der Breezer B850 mittelfristig auch der Nachfolger unserer "roten Roland" Z-602 werden. Ein paar weitere technische Daten gibt's bei der Übersicht unserer Motorflugzeuge. Da das Märzwetter sich aktuell auch von der besten Seite zeigt, steht einem zeitigen Start in die Saison jetzt fast nichts mehr entgegen.
19.10.2025
Traditionell lädt die Fliegergruppe im Herbst, nach Ende der Flugsaison und kurz bevor die Werkstatt und das Personal von der Winterwartung der Flugzeuge in Beschlag genommen werden, alle Freunde des deftigen Essens zur Metzelsuppe auf den Flugplatz ein. Am Samstag den 8. November ist es so weit. Um 18 Uhr geht's los. Die Fliegergruppe bewirtet mit Schlachtplatte, Kesselfleisch, Leberwurst, Blutwurst, Kraut und allerlei Getränken. Tischreservierungen sind möglich über Matthias Mikulaschek, mmiku<a>web.de
07.09.2025
Am 27. und 28. September werden wieder Drachenfreunde aus nah und fern bei uns auf dem Flugplatz Grabenstetten zu Gast sein. Die Fliegergruppe bewirtet am Samstag ab 13 Uhr und am Sonntag ab 10 Uhr. Der Eintritt ist an beiden Tagen frei. Alle Gäste sind herzlich eingeladen, eigene Drachen mitzubringen und diese in den markierten Bereichen steigen zu lassen.
Zahlreiche Einleiner, aber auch Lenkdrachen und dreidimensionale Großdrachen in spektakulären Formen werden sich am Himmel tummeln. Wer dem bunten Geschehen zuschaut, der kann sich von unseren Vereinsmitgliedern mit leckeren Speisen und Getränken bewirten lassen. Die Kleinen können sich in der Hüpfburg austoben oder ihr Geschick beim Basteln am Modellbaustand der Fliegergruppe testen. Außerdem wird es einen Flugsimulator und die Möglichkeit zum Probesitzen im Segelflugzeug geben.
05.09.2025
Die zweite Segelflug-Bundesliga (DMSt/WeGlide) 2025 ist Mitte August zu Ende gegangen. Einige erfolgreiche Wochenenden waren für uns dabei - allen voran zwei Rundensiege in Runde 5 Ende Mai, und in Runde 12 Mitte Juli; letztere mit nicht nur hohen Geschwindigkeiten, sondern nebenbei auch noch riesigen Strecken - aber auch Durststrecken und Nullrunden gab es. Am Ende steht für uns Rang 16 von 25 (den Klassenerhalt somit problemlos geschafft). Auf den vordersten Plätzen sind Dannstadt (Pfalz) und die FG Neckartal Köngen (von der Hahnweide), die sich über den größten Teil der Saison ein Duell an der Spitze lieferten.
25.03.2025
Die Winterwartung der Flugzeuge liegt in den letzten Zügen und das Fluggelände wird fit für die Saison gemacht. Ab April wird es wieder an jedem Wochenende regulären Segelflugbetrieb geben. Bei der Hauptversammlung am vergangenen Freitag wurde die Vorstandschaft wiedergewählt. Einen Wechsel gab es bei der Position des Werkstattleiters: H.-P. Otte stand hierfür nicht mehr zur Verfügung und wird dieses anspruchsvolle Amt, das er mit großem Engagement und enormem technischen Sachverstand ausgeübt hat, nun an Adrian Kutschat übergeben, der zu seinem Nachfolger gewählt wurde. Die Jugendleitung wurde bereits im Februar von der Jugendversammlung neu gewählt: Jana Weiss rückt hier von der Stellvertreterin erneut zur Jugendleiterin auf anstelle ihres Bruders Nick Weiss, und Lara Janko übernimmt das Amt der stellvertrenden Jugendleiterin.
| 17.-18. Januar | Hüttenwochenende |
| 21. Februar | Wiederöffnung Kantine |
| 27. Februar | Flugsicherheitsveranstaltung |
| 20. März | Hauptversammlung |
| Mitte/Ende April | Start der Segelflug-Bundesligen |
| 11.+12. Juli | Kandelfest Grabenstetten |
| Juli+August | mehrere Wochen Fluglager mit Gastvereinen |
| Mitte/Ende August | Letzte Runde der Segelflug-Bundesligen |
| 6.+13.9. | Kinderferienprogramm |
| 31.8. - 4.9. | Modellfluglager |
| 26.+27. September | Drachenfest |
| 11. Oktober | UHU-Wettbewerb |
| 24. Oktober | Modellbau-Flohmarkt |
| 7. November | Metzelsuppe |
| 8. November | Beginn Winterpause Kantine |
| 21. November | Jahresabschlussfeier |
| 5. Dezember | Jahresabschlussfeier Modellflug |
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